Водитель-охранник. Кому нужна эта услуга?

Водитель-охранник - это работа по найму. Как правило, подобной услугой готовы воспользоваться предприниматели и бизнесмены, которым есть что терять. Чаще такая востребованность действительно по делу и обоснована. Но бывают и простые “понты”. Это самый простой вариант и претендент на должность должен точно понять для чего требуется человек – для понтов или действительно возникла необходимость. По моим разговорам с представителями спецслужб очень ценятся думающие люди. Профессиональный водитель охранник должен уметь четко оценивать ситуацию и мгновенно принимать решения.

Прежде всего, необходимы высокие водительские навыки. Лучше всего пройти курсы экстремального вождения. Особенно качественно учат вождению в Гараже Особого Назначения (ГОН). Водители из ГОН могут чудеса творить на дорогах. Они готовы к любому развитию событий. Это очень важные навыки, которые могут уберечь жизнь не только охраняемому лицу, но и самому водителю. Удивительно, но историй из жизни охраняемых лиц достаточно много. И губернатор Евдокимов и пр. Именно слабые водительские навыки привели к гибели охраняемых лиц.

В этой статье не ставилась цель рассмотреть ошибки в организации охраны. Важно, что фигура водителя охранника может сыграть важнейшую роль в жизни охраняемого лица. Поэтому подбор кандидатуры для этой должности должен осуществляться с особой тщательностью. Естественно, если вы хотите претендовать на такую должность, вы в обязательном порядке должны иметь веские аргументы. Лично знаю нескольких человек из спецслужб, которые по долгу службы выполняли аналогичные функции.

Один из названных людей попал в ДТП с серьезными последствиями, однако с ним, в силу его особой подготовки не случилось неприятностей. Этот мой знакомый с рулевым колесом в руках оказался буквально в багажнике своего автомобиля после лобового столкновения, однако, в силу его профессиональной физической подготовки ни одного повреждения он не получил. Это очень важный момент. Более того, нужно после окончания ситуации быть на ногах и мыслить правильно, чтобы вовремя принять решение о дальнейших действиях в развитие ситуации.

Зачастую от водителей-охранников требуется мастерское владение личным оружием (лицензия на ношение оружия обязательна). Причем не ношение, а именно владение. Это специфические навыки, поскольку стрельба в тире и стрельба в реальных условиях весьма сильно различаются. Этим навыкам также учат на курсах водителей охранников. Моим преподавателем по стрельбе во время учебы в военной академии был чемпион мира полковник М.А.Иткис (можете найти в Википедии) и он подробно рассказывал и показывал разницу в приемах.

В данном материале я хотел показать возможность для лиц, уволенных из различных силовых структур, устройства на работу фактически по специальности. Да, эта работа специфическая. Но ведь она совершенно не отличается от той работы, которую вы выполняли во время службы в органах. Только за эту работу платят. И хорошо платят, если ваши навыки очень высокого уровня, а мозги способны к качественному мышлению. Навыки проверяются достаточно просто, система мышления тоже. Также эта работа подойдет для людей, которые занимаются восточными единоборствами.

Конечно же, для бойцов востока нужны дополнительные навыки, которые можно получить попутно. В любом случае водитель охранник это путь в систему. Система охраны является достаточно замкнутым сообществом. Получить пропуск в это сообщество не просто. Но это как везде. Если ты профессионал, то пропуск будет, а, если, просто прилипала, то извини. Так что думайте. Вариант имеет место быть. Причем очень даже неплохой вариант. Знаю о результатах не понаслышке, а из личных знакомств. Дерзайте.